Technostrat et Torqeedo était présent sur le salon de la pêche à Nantes qui a lieu tout prêt de l’Edre et il nous a sembler intéressant de tester les différents moteurs Torqeedo sur des embarcations destinées aux pêcheurs. Ces moteurs apportent par leurs performances techniques un confort de navigation et d’utilisation qui peut être intéressant pour les pêcheurs.
Pour cette occasion nous avons testé les Torqeedo Travel 1003S et Cruise 2.0S sur la barque de pêche AxeS 400 de Technostrat.
Retrouvez l’essai en vidéo.

Essai en vidéo du Torqeedo Cruise 2.0 avec un rigiflex New Matic 360. Avec une vitesse de pointe de 11.4 Km/h, c’est un ensemble parfait pour les écoles de voile, base de loisirs.
Lors de ces jours d’essai, la batterie Lithium Torqeedo Power 26 – 104 a été utilisé pour alimenter le Torqeedo Cruise. Elle pèse 20 kg, alimente directement en 24V et permet une autonomie d’environ 1 h 20 à plein régime. Elle remplace deux batteries de 12V de 140 Ah, soit entre 60 et 80 kg de batterie.

Essai en vidéo des Torqeedo Travel 1003 et Cruise 2.0 sur les voiliers Plasmor Skelligs 1.2 et 2.2.
Plasmor est l’un des premiers constructeurs de voiler transportable a avoir proposer en option les moteurs Torqeedo

Bonjour a tous, Par une belle journée ensoleillée on est partie pêcher sur le lac du DER (dept. 51), ce qui nous a donner l’occasion de tester le Torqeedo Cruise…

Aujourd’hui, c’est le moteur hors bord électrique le plus puissant en 24V. Idéal pour les voiliers, les bateaux ne dépassant pas les 3 tonnes. C’est LE moteur hors bord électrique le plus utilisé par les écoles de voile, les bases nautiques pour faire de la surveillance. Sa poussée correspond à celle d’un moteur thermique de 6CV. Il est de plus en plus utilisé par les pêcheurs ou le moteur thermique n’est pas autorisé.