Torqeedo Cruise 4.0FP pour propulser un catamaran Maldives 32. Pourquoi avoir choisi une motorisation électrique pour re-motoriser son bateau.

Passer une année à naviguer sur les canaux de France et de Belgique à bord d’une péniche de 14m équipée de 2x Torqeedo Cruise 4.0RL

Quel bonheur de naviguer sans bruit et sans odeur sur nos magnifiques canaux.. C’est le choix que vient de faire Hervé pour re-motoriser sa Vedette Anglaise de 9m pour 5 tonnes

Torqeedo Cruise 10RL est un hors bord électrique de 10 Kw. Le BluePearl est un exemple de son utilisation sur un bateau électrrique

Torqeedo Gmbh a étoffer sa gamme des Travel avec un nouveau modèle. Le nouveau Torqeedo Travel 1103C

Equipé du Torqeedo Cruise 10R et de deux batteries lithium Torqeedo Power 48-5000, le nouveau bateau électrique « E-Lavaret » de travail de Naviwatt atteint les 25 km/h plein régime et à une autonomie de 10 heures à 7 km/h..

Utilisation du Torqeedo Travel 1003CS dans le cadre d’une utilisation professionnelle pour propulser un bateau électrique de 12 passagers dans le marais de poitevin. Torqeedo Travel 1003CS avec batterie de 915 watts intégrée et équivalent à 3CV.

Retour d’expérience sur l’installation et l’utilisation du POD Torqeedo Cruise 4.0FP sur un voilier

Après huit ans d’utilisation avec le Torqeedo Cruise 2.0RL sur son voilier le Pen-Hir, François Vivier fait un point et nous fait partager son expérience.

Comment adapter un Torqeedo Travel 1003CS en commande à distance. Ou comment transformer une barque en bateau électrique super sympa et à moindre cout.