Les hors bord électriques Torqeedo sont de plus en plus utilisé par les pêcheurs, pour leurs puissances comparables à des moteurs thermiques, leur faible poids ainsi que leur simplicité d’utilisation. Alors comment faire un choix entre les Travel 503S, Travel 1003S et Cruise 2.0S. Pour vous aider à faire ce choix nous les avons testé avec un guide de pêche sur son Alumacraft FF1442R. L’Alumacraft FF1442R est une barque de …Lire la suite
Tag: hors bord
Les Torqeedo Travel 503, 1003 et Cruise 2.0 en mode Pêche sur une Alumacraft FF1442R
Les hors bord électriques Torqeedo sont de plus en plus utilisé par les pêcheurs, pour leurs puissances comparables à des …Lire la suite
Nouvel essai en vidéo du Rigiflex CAP4700 équipé du Torqeedo Cruise 4.0RL
Nous avons déjà publié un article sur le Rigiflex 4700 avec le Torqeedo Cruise 4.0RL mais comme on dit « quand …Lire la suite
Essai du Torqeedo Cruise 2.0S sur le Rigiflex New Matic 360 (vitesse : 11.4 km/h)
Essai en vidéo du Torqeedo Cruise 2.0 avec un rigiflex New Matic 360. Avec une vitesse de pointe de 11.4 Km/h, c’est un ensemble parfait pour les écoles de voile, base de loisirs.
Lors de ces jours d’essai, la batterie Lithium Torqeedo Power 26 – 104 a été utilisé pour alimenter le Torqeedo Cruise. Elle pèse 20 kg, alimente directement en 24V et permet une autonomie d’environ 1 h 20 à plein régime. Elle remplace deux batteries de 12V de 140 Ah, soit entre 60 et 80 kg de batterie.
Partie de pêche et de test avec le Torqeedo Cruise 2.0 sur le lac du Der
Bonjour a tous, Par une belle journée ensoleillée on est partie pêcher sur le lac du DER (dept. 51), ce …Lire la suite
Torqeedo Travel 503 et Travel 1003
Le Concept de la gamme Travel de Torqeedo, c’est des moteurs hors bord électriques aux performances comparables à des petits moteurs thermiques (entre 1,5 et 3 cv) avec batterie intégrée, facile a transporter et tout en respectant un poids raisonnable (moins de 15 Kg). Torqeedo a inventé le hors bord idéal pour les annexes, les petits voiliers ou les barques de pêche.
Torqeedo Cruise 2.0 – Barre Franche (Tiller)
Aujourd’hui, c’est le moteur hors bord électrique le plus puissant en 24V. Idéal pour les voiliers, les bateaux ne dépassant pas les 3 tonnes. C’est LE moteur hors bord électrique le plus utilisé par les écoles de voile, les bases nautiques pour faire de la surveillance. Sa poussée correspond à celle d’un moteur thermique de 6CV. Il est de plus en plus utilisé par les pêcheurs ou le moteur thermique n’est pas autorisé.