Torqeedo Travel 503 et 1003 en test sur l’annexe Plastimo MS310

Torqeedo Travel 1003

Depuis les débuts de Torqeedo, la gamme des “Travel” équipe les annexes. C’est sur ce segment de marché que Torqeedo est le plus connu et surement le plus performant en terme de vente. D’après notre sondage en ligne, vous êtes plus de 30% a venir vous renseigner sur ce blog pour équiper votre annexe avec un hors bord électrique.

Annexe PLASTIMO semi-rigide et pliable MS-310
Plastimo l’un des leader français et européen dans l’équipement de bateau, commercialise depuis de longue année une large gamme d’annexes. Ils nous ont gentiment permis de tester l’une de leur dernière nouveauté l’annexe semi-rigide pliable MS-310.
La MS-310 est une annexe semi-rigide en PVC 1100 Décitex de 3.10m qui a la particularité d’être pliable en deux pour être facilement stocker et transportable dans un sac de 1.5m X 1m. La MS-310 pèse 55 kg et est homologuée pour 4 personnes (400 kg). Sa carène en V lui permet d’être performante.
Nous avons pu testé la simplicité et la rapidité de montage de l’annexe MS310 (a retrouver dans la vidéo).
Prix public 2014 : 1499 € TTC

Travel 1003S

Torqeedo Travel 503s et 1003S
Dans la gamme des Torqeedo Travel, il y a deux modèles. Le Travel 503 équivalent à un moteur thermique de 1.5CV et le Travel 1003 équivalent à un moteur thermique de 3CV. Ces deux modèles ont le même équipement ordinateur de bord pour gérer l’autonomie à une vitesse, l’étanchéité IP67….
Les Torqeedo Travel 503 et Travel 1003 ont également la même particularité et ce qui a fait leur succès, c’es la batterie au lithium intégrée. Ils ont presque le même poids (- de 14 kg avec la batterie).
Sur ces deux modèles les batteries au lithium ont le même voltage (29.6V) mais pas la même capacité (watts).
Le Travel 503 est équipé d’une batterie de 320 watts et le Travel 1003 est équipé d’une batterie de 520 watts.

Un signe pour les différencier (à part le sticker), il n’utilise pas la même hélice orange.
Le Travel 503 utilise l’hélice 3 pales V8/P350 (1901-00) qui équipée les Travel 401 et 801.
Le Travel 1003 utilise l’hélice 2 pales V9/P790 (1917-00).
Pour information, il n’est pas possible d’utiliser L’hélice 3 pales sur le Travel 1003 pour risque d’endommager la carte électronique du moteur brushless.

Prix public du Torqeedo Travel 503S : 1499 euros TTC
Prix public du Torqeedo Travel 1003S : 1799 euros TTC

L’essai c’est déroulé dans le port de la Roche Bernard (dept. 56) qui se trouve sur la Vilaine. Matinée légèrement venteuse. Pour cet essai avec l’annexe Plastimo MS310, une seule personne à bord.

Quel est la différence en terme de vitesse entre le Travel 503 et 1003 ?
Le Torqeedo Travel 503 est un hors bord électrique de 500 watts et le Travel 1003 est un hors bord électrique de 1000 watts. Il y a une différence mais ou elle se trouve…
Comme dans certain de nos essais, le Torqeedo Travel 1003 va plus rapidement vite par rapport au Travel 503.
A certain régime en watts, ils ont la même vitesse comme l’indique notre tableau ci-dessous.

 100 Watts250 Watts350 Watts500 Watts750 Watts1000 Watts 
Torqeedo Travel 503S4,7 km/h (2,54 nds)5,5 km/h (3 nds)
6,4 km/h (3.5 nds)
6,9 km/h (3,7 nds)
Torqeedo Travel 1003S5,5 km/h (3 nds)7 km/h (3,78 nds)7,5 km/h (4 nds)
8,3 km/h (4.5 nds)

L’autonomie ?
N’étant pas doté de la même batterie entre ces deux modèles et comme indiqué dans la documentation Torqeedo. A la même vitesse, le Travel 1003 à plus d’autonomie. 1 heure de plus à une vitesse de 3 noeuds.

Test de l'IP67 de la batterie lithium du Travel 1003

Test de l’IP67 de la batterie lithium du Travel 1003

Alors Torqeedo Travel 503S ou Travel 1003S ?

Vous avez maintenant quelques éléments pour faire votre choix entre ces deux hors bord électriques Torqeedo.
Si vous êtes plaisanciers, pêcheurs, camping-caristes et êtes à la recherche d’un package (annexe pour 4 personnes + hors bord électrique) à la fois performant et facilement transportable ne cherchaient pas plus loin nous venons de vous le présenter dans cet essai.

Package annexe MS3A0 + Travel 100"

Annexe Plastimo pliée et rangée dans son sac ainsi que le Torqeedo Travel 1003

 

Retrouvez notre essai en vidéo avec un petit test en avant première de l’application TorqTrac :

Quelles longueurs d’arbre propose Torqeedo ?

Torqeedo propose 2 longueurs d’arbre pour les deux modèles de Travel. L’arbre court a une longueur de 62,5 cm du tableau arrière au milieu de l’hélice, et l’arbre long mesure 75,5 cm.

Du fait de l’hélice plus grande et de son rendement plus élevé, l’arbre des hors-bord Torqeedo est plus long que sur les moteurs à essence, mais les domaines d’utilisation sont identiques.

La plupart des bateaux pneumatiques sont dotés d’un arbre court. La majorité des voiliers mais pas tous, loin de là, sont équipés d’un arbre long. En règle générale, la pointe supérieure de l’hélice doit être entre 3 et 5 cm en-dessous du fond de la coque.

# Source Torqeedo

 

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  1. Très belle présentation ! En plus, je découvre cet article au bon moment… S’il est aussi disponible en location, je vais tester ce modèle ainsi que le nuova jolly et voir lequel me conviendra pour passer le reste de l’été à la mer.

  2. Il est regrettable que les tests de torqueedo soient réalisés sur d’aussi courtes périodes. C’est en effet un super produit. Facile d’utilisation, léger, performance et autonomie suffisante pour un usage pépère ! Mais que dire de la fragilité du produit ? Une hélice en plastique qui ne supportera aucun choc, opter pour l’option carénage ! Le boîtier de la carte électronique située dans la commande n’est pas étanche, l’eau se condense à l’intérieur et la carte grille ! Les connections en plastique ( puissance et commande) sur la batterie s’usent très vite, le filetage est fragile, les prises se desserrent, voir cassent, l’eau finit aussi par y rentrer. Et le SAV ? Oui en Europe, mais aux Antilles, torqueedo ne vous livre pas en direct dans la majorité des îles, faut passer par un ship et bonjour les délais.
    Partir avec un torqueedo en voyage ? oui mais avec un moteur thermique en backup !

    • Pa rapport aux essais que nous publions, qui pour vous sont réalisés sur de courtes périodes, cela dépend des articles, nous vous invitons par exemple à lire l’article sur Corsazur qui utilise depuis quelques années les Travel 1003S pour les annexes de ses voiliers dans le cadre de son activité professionnel et qui a eu la gentillesse de faire partager son expérience :https://www.hors-bord-electrique.com/interview/

      Pour l’hélice, il y a la dérive qui est placé sous l’hélice qui cassera (en cas de choc) avant l’hélice. Et qui est très facilement changeable. De plus, il ne doit avoir plus de problème que cela, car utilise la même matière pour ses hélices depuis plus de 10 ans..

      Pour les connections, en utilisant régulièrement du spray de contact comme indiqué dans le manuel d’utilisation du Travel 1003, vous devriez éviter les problèmes que vous soulevez.

      La barre franche à l’indice IP67, si la carte électronique de la barre franche à pris l’eau, c’est que vous avez dépassé le niveau IP67 (1/2 heure à 1 mètre de profondeur)

      Pour le SAV, depuis plusieurs années, il y a un centre SAV en Guadeloupe (Uship / Windy Wave Caraibe).
      De plus si vous souhaitez commander directement sur le site de Torqeedo, depuis l’année dernière c’est possible. Effectivement certaines pièces ne sont pas disponibles à la vente, toutes les pièces constituant la batterie au lithium. Et cela pour votre sécurité.

      En espérant avoir répondu à vos intérrogations.
      Cordialement