Pour la première année, Torqeedo France était présent sur le salon du Grand Pavois à la Rochelle.

Le 30 mars, à Loctudy, la revue Bateaux a organisé un comparatif entre deux moteurs électriques et un moteur thermique de 4 cv. Parmi eux, le Torqueedo 1003 Travel. Le support de ce test était un petit voilier de 625 kg lège, l’Aviateur 570.

Veuillez trouver ci-dessous l’essai très complet du Torqeedo Cruise 2.0S avec l’Astus Boat 22.1. Cet essai a été fait par le propriétaire de l’Astus qui aujourd’hui utilise un Travel 1003…

Le Marinekart 338 est une petite coque rapide de 3.40 pour 50 Kg qui est fabriquée en Suisse. Equipé d’un Cruise 4.0R (4000 watts / 48V), de l’hélice de vitesse…

Le moteur Torqeedo Ultralight a été spécialement conçu pour les Kayaks. Son système de montage avec une boule d’accroche, lui permet d’être installer sur pratiquement tous les kayaks. Depuis plus…

La marque Torqeedo existe depuis 2005. Cela fait plus de 5 ans que les hors bord électriques Torqeedo sont distribués en France.
Aujourd’hui, il y a de plus en plus de moteurs Torqeedo qui sont a vendre sur le marché de l’occasion.

    Comment différencier les Torqeedo Travel 503 et Travel 1003 ? Il suffit de regarder l’hélice et l’autocollant qui est sur la barre franche, sinon rien ne les distingue….

Torqeedo est le leader das la motorisation électrique pour bateau. Mais il est aussi le plus grand utilisateur de lithium dans le nautisme. C’est la première marque de hors bord…

  Petit rappel sur les hélices (reprise du catalogue Torqeedo 2011) : Optimisation de l’hélice conventionnelle: En règle générale, les hélices de grand diamètre et d’un grand pas, qui tournent lentement dans…